Technologie

Propulsion mamy w DNA.

Rozwijamy własne technologie napędowe i komponenty dla sektora kosmicznego. Poniżej pokazujemy publiczny zakres projektów bez ujawniania wrażliwych danych konstrukcyjnych.

Rozwijane technologie Zrealizowane projekty

Zaawansowany etap projektowy · preinkubacja

NT EcoValve

NT EcoValve to rozwijany przez NexThrust kompaktowy zawór dla układów napędowych wykorzystujących wysoko stężony nadtlenek wodoru (HTP). Projekt przeszedł już znaczącą część prac koncepcyjnych i konstrukcyjnych; dalszy rozwój koncentruje się na walidacji rozwiązania, przygotowaniu kolejnych iteracji oraz drodze do demonstratora.

Projekt jest preinkubowany w dwóch programach: Space Boost Kraków, realizowanym we współpracy z ESA BIC, oraz ESA BIC Poland BOOTCAMP 2026 organizowanym przez inkubator biznesowy Europejskiej Agencji Kosmicznej. Celem uczestnictwa jest przygotowanie NT EcoValve do ubiegania się o finansowanie do 100 000 EUR na dalszy rozwój projektu.

Ze względu na ochronę własności intelektualnej, poufność i bezpieczeństwo projektu nie publikujemy na stronie schematów, wymiarów ani szczegółów konstrukcyjnych NT EcoValve.

Poglądowa wizualizacja zaworu dla układu napędowego — Poglądowa grafika publiczna projektu NT EcoValve — bez ujawniania szczegółów konstrukcji.

Zaawansowany etap R&D · TRL 3

NT-7200 Aerospike

NT-7200 to rozwijany program silnika rakietowego typu aerospike. W ramach dotychczasowych prac wykonano rozbudowany pakiet analiz projektowych i numerycznych, obejmujący m.in. aerodynamikę wewnętrzną, obciążenia termiczne, mechanikę konstrukcji i regeneracyjne chłodzenie. Jednym z rozwiniętych kierunków jest architektura chłodzenia oparta na 72 kanałach chłodzących.

Projekt przechodzi z etapu zaawansowanych prac cyfrowych w kierunku przygotowania fizycznych elementów i walidacji eksperymentalnej. NT-7200 znajduje się również na etapie przygotowania zgłoszenia do programu SpaceTech w ramach AKCES NCBR, którego celem jest pozyskanie do 300 000 PLN na dalszy rozwój technologii.

Publicznie pokazujemy wyłącznie ogólny kierunek programu. Geometria, kanały, parametry pracy, materiały oraz szczegółowe modele CFD i termiczne pozostają informacją poufną NexThrust Industries.

Aerospike NT-7200 — aktualizacja statusu projektu — Aerospike NT-7200 — architektura projektu zostanie zaprezentowana w najbliższych tygodniach. Produkcja i pierwsze testy prototypu przewidywane na luty 2027.

TRL 1

Silnik satelitarny

Trzeci kierunek R&D NexThrust dotyczy kompaktowego chemicznego układu napędowego dla małych satelitów. Projekt jest obecnie na wcześniejszym etapie niż NT EcoValve i NT-7200 i rozwijany jest jako spójna architektura łącząca doświadczenia w obszarze przepływu, materiałów, termiki oraz komponentów układów RCS.

Prace rozpoczynają się od definiowania architektury systemu, analiz przepływowych, cieplnych i strukturalnych oraz doboru technologii, w tym rozwiązań związanych z powłokami żaroodpornymi, które w dalszych etapach pozwolą przejść do demonstratora.