6‑cylindrowy silnik lotniczy w układzie boxer.
Zrealizowany projekt inżynierski obejmujący opracowanie koncepcji, modelowanie, charakterystyki pracy, obliczenia konstrukcyjne, analizy wytrzymałościowe, dokumentację techniczną oraz metodologię wytworzenia wybranych komponentów.
Od cyklu termodynamicznego do dokumentacji wykonawczej.
Projekt dotyczył lotniczego, sześciocylindrowego silnika tłokowego w układzie boxer, chłodzonego powietrzem i zasilanego paliwem Avgas 100LL przez ciągły układ wtryskowy RSA5. Założenia projektowe zakładały moc około 250 KM oraz moment obrotowy rzędu 700 Nm.
Prace rozpoczęły się od bilansu i analizy teoretycznego obiegu oraz opracowania wykresów P‑V. Następnie przeprowadzono obliczenia mechanizmu korbowo‑tłokowego: kinematykę, przyspieszenia, siły gazowe i bezwładnościowe oraz obciążenia przenoszone przez tłok, sworzeń, korbowód i wał korbowy.
W dalszej części wykonano obliczenia wytrzymałościowe i numeryczną weryfikację wybranych elementów, opracowano układ chłodzenia i bilans cieplny, geometrię głowicy oraz analityczne obliczenia przepływowe kanałów dolotowych i wylotowych. Projekt zamknięto modelem CAD, dokumentacją techniczną i opisem technologii wykonania kluczowych części.
Model CAD projektu utworzony w środowisku Autodesk.Charakterystyki i termodynamika
Wyznaczenie podstawowych parametrów roboczych, analiza obiegu mieszanego i wykres P‑V, a także obliczenia osiągów i punktu znamionowego jednostki.
Mechanika i wytrzymałość
Kinematyka mechanizmu korbowo‑tłokowego, siły gazowe i bezwładnościowe, obliczenia korbowodu, tłoka, sworznia, wału oraz wybranych połączeń.
Przepływ i chłodzenie
Bilans cieplny silnika, zapotrzebowanie na powietrze chłodzące oraz analityczne obliczenia pól przepływu i prędkości w kanałach dolotowych i wylotowych.
CAD i integracja
Modelowanie bryłowe skrzyni korbowej, cylindrów, głowic, osprzętu i geometrii całego zespołu oraz ocena wzajemnego rozmieszczenia podsystemów.
Dokumentacja techniczna
Rysunki techniczne wybranych komponentów, w tym wału korbowego, wraz z przekrojami, wymiarowaniem i informacjami potrzebnymi do przygotowania produkcji.
Metodologia wytworzenia
Dobór materiałów i procesów: m.in. Al 2618 dla tłoka, AISI 4340 dla korbowodu, stal 38H dla wału, SAE 4140 dla cylindra oraz A356‑T6 dla głowicy; kucie, obróbka, obróbka cieplna, azotowanie, szlifowanie i honowanie.
Projekt pokazany jako jedna spójna sekwencja.
Przesuń galerię palcem lub użyj strzałek, aby przejść przez wszystkie etapy projektu.
